Lola Cars und Surventis haben eine Partnerschaft für das T70S-Programm vereinbart. Für die auf 16 Fahrzeuge begrenzte Neuinterpretation des historischen Rennwagens T70 liefert Surventis das Glasurit-Lacksystem als offizieller Partner für Paints and Coatings. Die Fahrzeuge werden als T70S für den Rennstreckeneinsatz sowie als straßenzugelassener T70S GT angeboten.
Zum Einsatz kommt ein wasserbasiertes Glasurit-Beschichtungssystem für Composite-Komponenten und Metallteile. Geliefert werden Primer, Filler, Basecoats und Clear Coats. Basis ist die Glasurit 100 Line, die für das Projekt wegen ihrer Farbgenauigkeit, der Oberflächenqualität und effizienter Applikation ausgewählt wurde.
Beschichtung für Composite und Metall
Beide Fahrzeugvarianten nutzen das Lola Natural Composite System (LNCS), ein zum Patent angemeldetes Karosseriematerial ohne petrochemische Bestandteile. Es kombiniert Naturfasern mit einem pflanzenbasierten Harz. Die Beschichtungslösung von Surventis ist damit Teil eines Gesamtkonzepts, das Materialwahl und Fertigungsprozesse auf geringere Umweltwirkungen ausrichtet.
Zur Zusammenarbeit gehören auch Schulungen zu fortgeschrittenen Applikationsprozessen und Spritztechnologien. Dadurch soll der Materialeinsatz sinken und die Verarbeitung zeiteffizienter werden. Mike Strydom, Technical Manager, Surventis Coatings Services UK, sagt: „Mit der Glasurit 100 Line profitiert das T70S-Programm von einem Beschichtungssystem, das Premium-Oberflächenqualität mit messbaren Nachhaltigkeitsvorteilen verbindet.“ Für Lola und die Kunden bedeute das eine hohe Farbpräzision, dauerhafte Oberflächen und effiziente Applikationsprozesse bei geringerem Materialverbrauch.
Begrenzte Serie des T70
Das T70S-Programm umfasst insgesamt 16 Fahrzeuge. Der T70S ist als Wettbewerbsfahrzeug mit FIA Historic Technical Passport ausgelegt und wird mit 530 bhp sowie einer Höchstgeschwindigkeit von 203 mph angegeben. Der T70S GT ist für den Straßeneinsatz in Großbritannien zugelassen, leistet 500 bhp und erreicht 200 mph. Nach Angaben von Lola Cars übernimmt die GT-Version die technische Basis des Rennfahrzeugs und ergänzt sie um Anpassungen für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Matt Faulks, Executive Innovation Director von Lola Cars, beschreibt die Zusammenarbeit als Teil eines Entwicklungsansatzes, der historische Authentizität mit moderner Fertigung verbindet: „Unsere Zusammenarbeit mit Surventis ist ein Beispiel dafür, wie wir im T70S-Programm historische Genauigkeit mit fortschrittlichen Fertigungsprozessen und nachhaltigen Materialien verbinden.“
Surventis, früher BASF Coatings, ist mit Marken wie Chemetall, Glasurit und R-M in der Oberflächentechnik und Fahrzeugreparaturlackierung aktiv. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Münster und erzielte 2025 einen Umsatz von rund 3,9 Milliarden Euro.