Der „jetstream“ soll Karosserie- und Lackierbetrieben eine reproduzierbare Lackqualität sowie eine höhere Produktivität ermöglichen. Er.wurde für den Einsatz in Karosserie- und Lackierbetrieben (K&L) entwickelt und kann bereits heute bis zu 35 Prozent der Lackierarbeiten übernehmen. Während der Roboter lackiert, können Fachkräfte parallel weitere Arbeiten wie Farbtonfindung, Lackvorbereitung oder die Bearbeitung eines zweiten Fahrzeugs übernehmen.
Roboterlackierung mit Sata-Düsentechnologie
Das System kombiniert eine Sata-Automatiklackierpistole mit der jet-X-Düsentechnologie. Dadurch sollen eine feine Zerstäubung, eine gleichmäßige Materialverteilung und reproduzierbare Schichtdicken erreicht werden. Gleichzeitig lassen sich Lackverbrauch und Nacharbeiten reduzieren. Der „jetstream“ wird bereits in ersten Karosserie- und Lackierbetrieben eingesetzt. Für verschiedene Lacksysteme entwickelt Sata Automation gemeinsam mit Lackherstellern applikationsspezifische Programme. Ziel ist eine reproduzierbare Lackqualität unabhängig vom jeweiligen Betrieb.
KI-gestützte Automatisierung für die Reparaturlackierung
Grundlage des Systems sind Robotik, 3D-Bildverarbeitung und KI-gestützte Software. Die Entwicklung erfolgt innerhalb der neu gegründeten SATA Automation GmbH gemeinsam mit dem Robotikspezialisten CurveRobot. Der Funktionsumfang des Systems wird kontinuierlich erweitert werden, sodass der Roboter weitere Lackieraufgaben übernehmen kann.