Oberflächen-News

Ein holländischer Hersteller von Fenster und Türrahmen modernisierte seine erst zehn Jahre alte Anlagentechnik gezielt im Bereich der Applikation und erreichte prompt ein neues Level in Bezug auf Produktivität und Effizienz.

Die heutigen Bandbeschichtungslinien emittieren eine große Menge CO2. Die von adphos entwickelte und patentierte aNIR-Technologie ermöglicht jetzt das Trocknen und Aushärten von Standardbeschichtungen vollständig CO2-frei.

Ein innovatives Verfahren für die Auto-Lackierung ermöglicht bei Audi zweifarbige Kontrastlackierungen mit erheblichen Verbesserungen. Durch das neue Verfahren wurde eine deutliche Prozessverkürzung erreicht, da nur noch ein Lackdurchlauf nötig ist und der gesamte Prozess zeit- und kostensparend...

Bauteile für Verbrennungsmotoren zu optimieren, gehört für die Robert Bosch GmbH zum Alltag. Dabei stehen insbesondere Injektoren im Fokus, um Schadstoffausstoß und Kraftstoffverbrauch weiter zu reduzieren. Für die effiziente Zerspanung von Common Rail Injektoren startete Bosch ein...

Duftwässer und Parfüms werden nicht in einfache Behälter gefüllt, sondern in Flakons, die durch verschiedene Dekortechniken oder Beschichtungen veredelt wurden. Ein Carbon Infrarot-Ofen von Heraeus Noblelight hilft bei Stoelzle Flaconnage, aufgesprühte organische Farbe auf hoch dekorativen...

Nach vier Jahren erteilte die europäische Kommission, rund zwei Jahre nach dem offiziellen Sunset Date, die erste Zulassung im Rahmen der REACH-Verordnung für die funktionelle Verwendung von Chrom(VI) im Rahmen der Anträge des Konsortiums von CTAC und CTACSub über einen Zeitraum von sieben Jahren....

Der Aspekt einer präzisen Auftragskalkulation und vor allem auch Nachkalkulation wird häufig aus Zeitmangel vernachlässigt. Besonders in Krisenzeiten, wenn der Anteil gut bezahlter Aufträge abnimmt, kann das existensgefährdend werden.

Entladungsbasierte EUV-Quelle für Strukturen kleiner 100 nm: Periodische Strukturen bis hinunter zu 28 nm mit einer kompakten EUV-Strahlungsquelle und relativ einfacher Anlagentechnik herstellen.

Eine neuartige Akkutechnologie mit der Bezeichnung „Spatial Atom Layer Deposition“ (SALD) soll E-Autos künftig weit über 1.000 km und möglicherweise sogar über 2.000 km Reichweite ermöglichen. Möglich macht dies eine atomdünne dreidimensionale Oberflächenbeschichtung.

Der Bedarf an Alltagsgegenständen mit antiviralen Oberflächen ist aufgrund der Covid-19-Pandemie groß. Bekannt ist, dass die Materialbeschaffenheit eines Gegenstandes einen Einfluss auf die Überlebensfähigkeit von Viren auf Oberflächen hat. Hier knüpfen die Arbeiten des Fraunhofer IFAM an.

Das lackartige Beschichtungssystem Dyphox hält Oberflächen allein durch die Energie von Lichteinstrahlung bis zu einem Jahr lang frei von Mikroorganismen und hilft so dabei, Übertragungsketten von Infektionskrankheiten zu unterbrechen.

Kontinuierlich steigen die Qualitätsanforderungen in der Industrie, Medizin- und Automobilbranche. Bauteile werden präziser gefertigt und die Anforderungen und Spezifikationen enger toleriert. Dadurch steht auch die Galvanikbranche vor der großen Herausforderung, ihre Ergebnisse und ihren Service...

Um in der industriellen Autolackierung die notwendigen gleichmäßigen Schichtdicken zu erreichen, sind zahlreiche Testlackierungen erforderlich. Nun ist es dem Anlagenbauer Dürr gelungen, ein praxistaugliches Softwaremodul für eine virtuelle Schichtdicken-Berechnung zu entwickeln.

Mehrfarbige Lackierungen liegen nach wie vor im Trend – allerdings ist der Aufwand und der Ressourcenverbrauch bei klassischen Prozessen für mehrfarbige Lackierungen sehr hoch. Audi gehört nun zu den Pionieren, die auf eine neuartige oversprayfreie Applikationstechnik setzen.

Die Integration des ersten E-Fahrzeugs auf dem Prinzip des Modularen E-Antriebs-Baukastens (MEB) von Volkswagen erforderte erhebliche Anpassungsarbeiten in der Lackiererei. Eine Besonderheit ist zudem die Kontrastfarblinie, die nach einem Beflamm-Prozess einen kombinierten Klar- und Basislack...

Eine neuartige Lackierkabine ermöglicht die Innen- und Außenlackierung in einer einzigen Arbeitsstation. Durch weniger Farbwechsel in einem durchdachten Boxen-Layout können zudem VOC-Emissionen vermindert werden. Die Neuentwicklung von Dürr bringt auch in einer traditionellen Linienfertigung...

Ein Projektteam der TU Dresden und des Fraunhofer IWS strukturierte eine Aluminiumplatte mit einem Laserverfahren so, dass Wassertropfen über die Oberfläche rollen können und dadurch Schmutzpartikel entfernt werden – ganz ohne chemische Reinigungsmittel oder zusätzliche Kräfte.

Laut einer Umfrage des Flüssig- und Pulverlackherstellers Axalta unter Verbrauchern bevorzugen 64 Prozent der deutschen Fahrzeugbesitzer die Farben Schwarz, Blau oder Silber.

Die E-Mobilität fördert in vielen Bereichen neue Lösungsansätze. So setzt ein Automobilzulieferer mit großem Erfolg für das Reinigen von Batteriekühlern vor der KTL-Beschichtung Laserlicht statt nasschemischer Prozesse ein – schlank, effektiv und ressourcenschonend.

Fahrzeuglacke zählen zu den komplexesten Gebieten im Bereich der Farbtöne. Um in einem frühen Entwicklungsstadium einen realitätsgetreuen Eindruck von Farbtönen, Effekten und Oberflächen auf einem kompletten Fahrzeug zu erhalten wurden virtuelle Fahrzeugmodelle, sogenannte Auvots (Automotive...