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Lithium-Ionen-Batterien gelten heute als vielversprechende Kandidaten für elektrische Fahrzeuge. Die Herstellung von Graphitelektroden ist jedoch aufwändig und teuer. Neben Graphit wurden in letzter Zeit daher Antimon, Germanium, Zinn und Zinnoxid sowie Silizium auf ihre Anwendungsmöglichkeit untersucht.  An diesen Alternativen zu Graphitanoden arbeitet unter anderem das Fraunhofer-Institut für Keramische Technologien und Systeme IKTS in Dresden. Die Forscher dort haben die neuesten Forschungsergebnisse zu möglichen Marktchancen für Zinn in Lithium-Ionen-Batterien zusammengefasst.

Um am Standort Deutschland wirtschaftlich produzieren und damit „überleben“ zu können, ist gerade in der Möbelindustrie eine hochgradige Automatisierung wichtig. Das zeigen unter anderem die Bemühungen der Maschinenhersteller aus dem Bereich Holzbearbeitung. Doch selten geht die Automatisierung über die Herstellung von Korpus- und Frontenteile hinaus. Die Ulrich Rotte Anlagenbau und Fördertechnik GmbH hingegen befasst sich seit Jahren mit Themen wie der Robotertechnologie und Industrie 4.0. Für die Möbelindustrie entwickelt Ulrich Rotte Anlagen mit einer Fertigungstiefe von 100 Prozent.

Eine neue Oberflächenbehandlungsanlage bei einem Hersteller in Niedersachsen sorgt für die kombinierte KTL und Pulverbeschichtung von Lkw-Trailern. Im automatisierten Umlauf der Anlage werden in Automobilqualität Großteile bis 15 m Länge und 9 t Gewicht nicht nur beschichtet, sondern auch gestrahlt, getaucht, geschwenkt und in hängenden Öfen wärmebehandelt. Das besondere Fördertechnikkonzept steigert die Kapazität in zwei Baustufen auf bis zu 100 Trailer pro Tag.